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111款翼神车牌灯线束型号
1、款翼神车牌灯线束型号是GT8E。而且GT8E-2022SCF这个是端子翼神车牌，同样端子还有用到GT8B-2428SCF和GT8-2428SCF（70）这两种。胶壳一般像GT8E-8S-HU翼神车牌，GT8E-4S-HU等用到汽车上面。车身线束、发动机线束、仪表板线束、门线束、前围线束、汽车电线束一般设计成H型和E型，简单一些翼神车牌的也设计成T型。
翼神改装和车牌位置申报问题!
国内改装是属于灰色地带，JC同志有命令就会抓，但一般都以排气管为主要抓的目的，本人也是改装翼神。正常应该是挂副驾的侧面，但很多人因为看日本汽车都是挂左边，但鬼子的是右舵车，国内是左舵，按公路行使方向来说应该是放右边，但。
很多跑车、性能车都存在前号牌不能挂在中间的问题，因为它们需要更大的进气量和更好的散热效果。例如，三菱Lancer EVOLUTION X本土版本将牌照架放置在左侧，但后期引入国内的车型则放置在中间。
往往不考虑牌照问题，因此将牌照架放置在左侧。比如三菱Lancer EVOLUTION X本土版本就将牌照架放置在左侧，但后期引入国内的车型则放置在中间。然而，有些国内翼神车主为了追求日规EVOLUTION X的外观效果，也将牌照架改到了左侧，但这种行为从法规角度来说是不允许的。
翼神的车牌放在中网好看,还是放在前脸左边好看啊?
1、三菱翼神的官方售价区间为58万元到198万元翼神车牌，可以说是同价位中“最适合改装的车”翼神车牌，虽然这台车目前已经面临停产的状态，但是在部分地区还是有着一些库存的。
2、三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
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3、宝骏310W 外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。动力方面，新车搭载2L和5L两款自然吸气发动机，其中2L发动机最大功率60kW（82Ps），5L发动机最大功率为82kW（112Ps），传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。
怎么区分翼神和EVO?
1、翼神和Evo翼神车牌的主要区别如下：身份与定位：翼神：作为国产车型翼神车牌，定位在紧凑型车市场。Evo：来自日本的进口车，以高性能和操控性著称，是一款跑车。技术规格：翼神：搭载8升或0升自然吸气发动机，可选择手动或CVT变速箱，前轮驱动。
2、首要区别在于发动机和变速箱。翼神作为国产三菱旗下的车型，与evo这一进口三菱车型存在显著不同。evo作为一款运动型轿车，配备翼神车牌了0升涡轮增压发动机和四驱系统，其性能表现极为卓越。而翼神的发动机和变速箱则与之不同，展现出独特的配置。价格差异也是两者之间的一个显著区别。
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3、三菱EVO与翼神在外观设计上可通过方向盘进行区分。两者在发动机、驾驶形式以及底盘结构等方面存在显著差异。首先，三菱EVO作为一款纯性能车，搭载翼神车牌了涡轮增压发动机，为驾驶者提供强劲的动力支持。而翼神则采用了自然吸气发动机，其动力输出更为平顺。
4、首先，EVO作为翼神的进口车型，其外观与翼神存在显著差异。EVO配备了一体式进气格栅和尾翼，而翼神则没有这些设计元素。此外，EVO的轮毂形状也与翼神不同，更加独特和时尚。其次，EVO搭载的是4发动机，其做工比东南三菱更为精湛。
5、首先，在动力方面，EVO配备了红头4B11T发动机，采用双涡轮增压技术，而翼神则使用普通版的4B11/4B10铝制发动机，且材料并未特别强化。这种差异使得EVO在动力输出和耐久性方面表现出明显优势。
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6、在动力配置上，Evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统，性能表现极为强劲，无论是加速还是操控都堪称一流。而翼神则配备不同的发动机和变速箱，虽然性能不及Evo，但也能满足大部分消费者的需求。价格方面，Evo作为进口车型，自然价格不菲，对于追求极致性能和操控的消费者而言，Evo无疑是首选。
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